欧洲赛段难度较小，真正的考验还在后面
北京时间昨天（7日）凌晨，第２９届达喀尔拉力赛在葡萄牙里斯本结束首个赛段的比赛。两名中国车手表现一般，首次参赛的三菱拉力艺车手刘斌排在汽车组第７３名，而代表三角轮胎车队参赛的老将卢宁军排在第１０３名。
今年里斯本发车盛况空前，约有十万人观赏了这一年一度的赛车发车盛况。在里斯本进行的首个赛段全长４６４公里，其中特殊赛段１１７公里。虽然以往达喀尔赛事在欧洲的赛段非常平坦，但或许是为了增加难度，今年组委会故意安排了不少沙地路段，这也让车手们感到非常不适应。因为赛车经过得多了，就会把沙地辗得松软，导致后经过的赛车容易陷在沙地里。
在汽车组比赛中，现年４０岁的葡萄牙车手索萨以１小时２０分３８秒的成绩排名第一，南非车手维利尔斯落后２分３１秒排在第二，西班牙老将塞恩斯落后２分３８秒排在第三。中国车手刘斌以２小时０４分１９秒、落后头名４３分钟的成绩排在汽车组第７３名，另一位中国车手卢宁军落后领先者１小时２分钟位居第１０３名。
在首个赛段比赛结束后，记者联系了卢宁军。他表示，他一共陷了两次沙地，此外他还帮助别人拉了一次车，这都使他浪费了不少时间。不过老卢依然开心地表示目前赛车情况很好。他说：“其实欧洲赛段的比赛更多地还是适应和检验赛车性能，成绩并不是重要。真正的考验是在进入非洲后开始的。”
第二赛段的比赛在西班牙进行，赛段全长５４５公里，其中包括在马拉加进行的６７公里的特殊赛段。（记者王俊）
